Die Focke-Wulf Fw 44 , auch bekannt als „Stieglitz“ , war ein erfolgreicher deutscher zweisitziger Doppeldecker, der Anfang der 1930er Jahre entwickelt wurde. Das Flugzeug wurde hauptsächlich von Kurt Tank während seiner Arbeit bei Focke-Wulf entworfen und war für Flugtraining, Kunstflug und Sportfliegen gedacht.

Die 1932 eingeführte Fw 44 zeichnete sich durch eine robuste, leichte Struktur, hervorragende Manövrierfähigkeit und stabile Flugeigenschaften aus und war daher sowohl für zivile Flugschulen als auch für militärische Pilotenausbildungsprogramme, insbesondere bei der Luftwaffe , beliebt. Während ihrer gesamten Produktionszeit wurde sie von verschiedenen Sternmotoren angetrieben, am häufigsten vom Siemens-Halske Sh 14.

Das Flugzeug wurde in große Mengen exportiert und in mehreren Ländern, darunter Schweden, Argentinien und China, in Lizenz gebaut. Seine Zuverlässigkeit und Wendigkeit machten es auch bei Kunstflugpiloten beliebt. Für Focke Wulf war es ein kommerzieller Erfolg und ermöglichte dem Unternehmen über die Jahre Investitionen und Wachstum.

Insgesamt war die Fw 44 ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung der deutschen Flugausbildung und trug dazu bei, Focke-Wulf in der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg als angesehenen Flugzeughersteller zu etablieren.